Volumen y densidad

AccuPyc II 1340

La picnometría de gases se reconoce como una de las técnicas más confiables para obtener volumen y densidad verdadera, absoluta, esquelética y aparente. Esta técnica no es destructiva ya que utiliza el método de desplazamiento de gas para medir el volumen. Como medio de desplazamiento se utilizan gases inertes, tales como helio o nitrógeno. Los cálculos de densidad que utilizan el método de desplazamiento de gas son mucho más precisos y reproducibles que el método tradicional de desplazamiento de agua de Arquímedes.

 

Los picnómetro AccuPyc II de la serie 1340 son picnómetros rápidos y completamente automáticos que proporcionan mediciones de volumen de alta precisión y alta precisión y cálculos de densidad real en una amplia variedad de polvos, sólidos y lodos. El instrumento completa la mayoría de los análisis de la muestra en menos de tres minutos sin sacrificar la precisión. Después de que se inician los análisis con unas pocas teclas, se recopilan datos, se realizan cálculos y se muestran los resultados. Se requiere una mínima cantidad de atención del operador.

GeoPyc 1360

El GeoPyc emplea una técnica de medición de desplazamiento única que utiliza Dry Flo, un cuasi-fluido compuesto de pequeñas esferas rígidas que tienen un alto grado de capacidad de flujo. La muestra se coloca en un lecho de Flo seco que se agita y suavemente se consolida alrededor de la muestra. El GeoPyc recopila los datos de desplazamiento, realiza los cálculos y muestra o imprime los resultados.

AutoPore IV 9500

La serie AutoPore IV 9500 de Micromeritics caracteriza la porosidad de un material aplicando varios niveles de presión a una muestra sumergida en mercurio. La presión requerida para penetrar el mercurio en los poros de la muestra es inversamente proporcional al tamaño de los poros. Esto se llama porosimetría de mercurio, o, a menudo, "intrusión de mercurio". La serie AutoPore IV proporciona datos de análisis de alta calidad y viene con paquetes mejorados de reducción de datos e informes, velocidades de rampa de presión más rápidas, un sistema de vacío más flexible y controlable y un rediseño de los sistemas de generación de baja y alta presión.